This website requires Javascript to function properly. Please go to the setting of your web browser and enable Javascript for this website.

×

Loading...

枫下茶话 / 工商经济 / Nissan今天公布上半年净利衰退93%，北美市场销售疲软是主因，全球裁员9000人，削减全球产能20%，日产同时宣布将在三菱汽车的持股卖回给三菱，CEO自2024年11月起自愿放弃每月薪酬的50%，管理委员会其他成员也比照办理而自愿减薪 -opulus(opulus); 11:26 (#16380253@0)

日本这是要完蛋 -lkjhgfds(No name); 11:30 (#16380272@0)

前2年车市场很多年都不遇的，没有可比性。 -giss(rr); 11:41 (#16380300@0)

胡说八道。 -111111(快乐老家); 12:11 (#16380365@0)
中国汽车电车白菜价来了，不管西方如何阻挡，那也是洪水猛兽，其他汽车等着破产吧，最后连Tesla都得有很大折损 -palwang2000(重现江湖); 12:22 (#16380396@0)

Nissan质量比较多， -caa(1); 12:32 (#16380423@0)
日产的问题主要是美加市场，日本第二大车厂本田利润下降15%，是本田7个季度以来利润首次下降，本田主要是因为中国和东南亚市场的问题，本田在中国销售下降43% -opulus(opulus); 12:49 (#16380465@0) +1

全球通胀，等于钱少去30%，车是大件，能省就省略掉 -palwang2000(重现江湖); 14:06 (#16380615@0)

市场不会给日本车机会了。日本汽车产业转型太困难，早先计划的混动-氢动力，是打算按照几个10年的计划，独占慢吃个几十年的，可惜电动车发展速度，不给你这个机会，现在差不多是一年一代。 -ff2021(码农闰土); 12:39 (#16380441@0)

日本的问题是丰田在日本的势力太大，丰田本身的利润率很高当然不愿意弄电车 -opulus(opulus); 12:51 (#16380473@0)

普遍的看法，市占率是从“油混电”，到“混电”，再到“纯电”，20年后基本就是纯电了，丰田嘴硬，就是无法放弃几十年研发储备，不能抛弃几十万上下游产业工人，包袱太重，耗下去只有死路一条。 -ff2021(码农闰土); 12:58 (#16380487@0) +1

固体电池出来，电车就基本上翻身了，日本还有机会 -opulus(opulus); 13:04 (#16380501@0)

More Topics

开皮包公司，大陆生产，贴标made in Canada，从加拿大进口再出口美国，这种生意可行吗？譬机电类产品

听鲍威尔的口气，12月份可能不降息了。

Canadian Press NewsAlert: Ottawa orders TikTok's Canadian arm to be dissolved

你们都对国际政治感兴趣，却没有人关注西部港口工人封港罢工的消息，这个对加拿大民生经济的直接影响可能比美国选举更大，一天的海运铁路货物不周转，加拿大经济损失非常大，直接影响超市价格，你的口袋。

川普贏了！中國最大惡夢成真！美共和黨完全執政「政經軍全開戰」北京沒活路！？【關鍵時刻】20241106-1 劉寶傑黃世聰張禹宣呂國禎姚惠珍邱師儀 [ENG SUB]

枫下论坛主坛 / 枫下茶话 / 工商经济